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1、真空濾油機進油過濾系統(tǒng)：由粗濾器、細濾器和過濾器組成.  其作用為將油液進行先期過濾。粗濾器40~100μ,細濾器20~40μ,過濾器20~40μ。過濾器根據(jù)用戶的特殊要求而設置，如增設一化學劑入口以除去油液的酸性或堿性；采用線隙式或玻釬濾布結構以消除油液泡沫。使用時應關閉選擇閥。  

2、真空濾油機真空抽氣系統(tǒng)：真空泵、分水器、單向閥和冷卻器組成。  其功能為將真空罐內(nèi)抽成真空負壓（一般為380~610毫米汞柱或更低），使油液中水分能在較低溫狀態(tài)下?lián)]發(fā)；抽出的水蒸汽經(jīng)冷卻器和分水器冷凝、析出；單向閥防止真空泵反轉。分水器和單向閥不能采用一般的氣動元件，必須采用適合在負壓下工作的氣動元件。冷卻器一般為塔式結構，容積較大，內(nèi)裝親水性能好、耐高溫、耐腐蝕、全濕比表面積大的多面空心聚丙烯塑料球。從真空罐抽出的濕熱氣體沿塔壁切向斜下進入塔內(nèi)，流速急劇減慢并形成向下的渦旋氣流，遇聚丙烯塑料球后流速進一步減慢，迅速冷凝成水滴。  

3、真空濾油機真空破壞系統(tǒng)：由進氣閥，干燥過濾器和真空破壞閥組成。  其作用為補充空氣，降低真空度。在真空負壓下，水蒸汽含量容易飽和而很難抽出，應周期地補充空氣，破壞水蒸汽的飽和度，使水蒸汽不斷揮發(fā)于真空罐內(nèi)以方便抽出。真空破壞閥的通斷由液位控制器的信號控制。干燥過濾器用在過濾精度較高和空氣中濕度高的地區(qū)，在過濾器中加入氯化鈣、苛性鈉、苛性鉀、硅膠、鋁膠等干燥過濾劑以除去所補充空氣的濕度。  

4、真空濾油機真空噴淋系統(tǒng)：由加熱器、真空罐、噴淋器、溫控器和液位計組成。  其作用為將油液加溫到一定溫度，然后將油液噴淋出，使油液中的游離水、乳化水和溶解水揮發(fā)于真空罐中。加熱器有蛇形鎧裝加熱管直接在罐內(nèi)加熱方式，此方式熱效率較高；多直管串聯(lián)加熱方式，此方式因便于維修加熱管而常用。箱式遠紅外加熱方式，此方式油液加溫均勻，油液不會因接觸高溫加熱管而產(chǎn)生碳化物和降低油液使用性能的熵變等現(xiàn)象。噴淋器為均勻布滿φ1~φ2小孔的淋蓬或噴淋管，因小孔容易易堵塞，故噴淋器應能方便拆卸。溫控點測得油溫后，通過溫控器控制加熱器通斷電，使油溫控制在45 oC ~75 oC。液位控制器有浮球式，罐外浮子感應式和紅外控制式。液位設置4個控制點，上極限位停真空泵，避免油液竄入真空泵；下極限位停抽油泵，避免油泵空吸；中上位打開真空破壞閥，中下位關閉真空破壞閥，一般僅設中上、中下兩個位置。真空罐是濾油機的心臟，它的容積較大，罐內(nèi)填充一定高度的親水性佳、耐腐蝕填充物，如聚丙烯塑料球等，以加速水分揮發(fā)。  

5、真空濾油機出油過濾系統(tǒng)：由抽油泵、安全閥，金屬過濾(10~20μ),精過濾(5~10μ),超精過濾器(1~5μ)組成。  主要功能是將油液從真空罐中抽出，再經(jīng)多次精過濾后回到工作箱（罐）中。抽油泵一般應選用自吸真空度大的液壓裝置，如齒輪泵、螺桿泵等，抽油泵的公稱排量即為濾油機的主參數(shù)——公稱流量，也是濾油機設計計算的主要參數(shù)。金屬過濾器濾芯為帶磁性的濾芯，以去除油液中的金屬微粒；精過濾和超精過濾一般為燒結式或玻釬聚結式、無紡材料濾芯，過濾器濾芯的過濾能力必須為抽油泵公稱排量的3~5倍。當濾芯堵塞后安全閥自動打開，以保護抽油泵和過濾裝置。  

6、真空濾油機反沖系統(tǒng)：當油壓表達到并超過一定讀數(shù)后（0.25MPa），指示燈亮報警，表示出油濾芯已嚴重堵塞，此時應動用反沖系統(tǒng)清洗濾芯。反沖能去除濾芯上累積的污染物，使濾芯能重復使用，延長了濾芯的壽命。用一根軟管將C、A口接通，關閉反沖鎖止閥b，打開出油閥A和閥B、閥C，開啟抽油泵，壓力油從C經(jīng)A口后，對出油系統(tǒng)各過濾器閥芯實施反沖，然后經(jīng)B口排出。關閉反沖鎖止閥a、b和選擇閥，打開進油閥D和真空破壞閥，開啟抽油泵，壓力油

打開真空濾油機安全閥后反沖各進油過濾器，然后經(jīng)D口排出，實現(xiàn)各進油過濾器閥芯的反沖。各過濾器的油液出口應布置在罐壁的切向上，這有利于反沖時形成渦旋紊流以提高反沖效果而不至于沖壞閥芯。